ムーヴのパワステオイルを交換して（もらって）みた。Ver0.50

　この記事は２０００年頃、車の知識が皆無だった頃に書かれた記録です。

　基本的な知識のない者（管理人）が、ネットの知識だけを鵜呑みにして行動すると、こういう結果になるといういい見本になると思います。^^;;

　以前から気になっていたパワステオイルの交換を、また某大手カー用品店でやってみた。

　事前に電話で費用などを聞いたら、オイル代込みで２，１００円（税込）だそうだ……。

　作業完了までの流れ

1. レジでパワステオイル交換をしたいことを告げる。
2. 受付伝票に氏名、携帯番号、車種名を記入させられる。
3. 料金を支払い、連絡用のＰＨＳをもらう。
4. 準備が出来たらコールするのでそれまで店内でも眺めていてくれと言われる。
5. 店内をぶらついているとＰＨＳが鳴り、準備が出来たから＊番ピットに来いと言われる。
6. ＊番ピットに行くと整備士が待っているので誘導してもらい車をピットに駐車する。
7. 作業内容を再度確認した後、車を預ける。（オイル交換のついでに安全点検もしてもらう事にした）
8. また、作業が完了するまで店内をぶらぶらする。
9. ピットが空（す）いていた為か、そんなに待たず（１０分ぐらいかな）にまたＰＨＳが鳴る。
10. ピットに戻る。※

　※ 発煙筒の使用期限も切れかかっており、クーラントのキャップも古いという指摘を受けたのでついでに交換してもらった。発煙筒はともかくとして、クーラントのキャップについては知識が全くなく、整備士のいいなりで交換を決定。┐(´ー｀)┌　発煙筒は、後で調べたら、ホームセンターにて大手カー用品店よりも安く売っていた。

　ＡＴＦ（オートマフルード）の交換をしていなかったので、「なぜこの走行距離でパワステオイルだけ交換するの？」と、整備士に不思議がられた。

　「ハンドルが重たく感じたので……」と言うと、失笑されてしまった。

　現在（2008年）の私も失笑すると思います（笑）

　(´Д｀；)現時点での走行距離（２４，０００km）ではパワステオイルを交換してもあまり意味が無いらしい…。うーん、これもまた勉強だ。（ＡＴＦの交換もしたかったが、金が…）

　帰りの運転でハンドルの感覚を確かめてみると若干動きがなめらかになって軽くなったような気がする。タイヤの空気圧も調整してもらったのでそのせいかもしれないが、ともかくこれで気が済んだ。（思ったことはやってみなくてはね）

　ＡＴＦの交換も３，５００円ぐらいで出来るようなのでまた機会を見つけてやってもらおうと思った。（スラッジもたまっている様だし）

　現在(2008年)考えてみても、この交換は全く無駄でした。^^;

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ムーヴのワイパーのゴムを交換してみた。Ver1.03

　ずっと前から自分でやっていましたが、今回改めてまとめてみました。

　バッテリー交換やエアーフィルター交換と同様に、やり方が分かれば誰にでも出来る作業ですのでお勧めです。

　この記事はムーブカスタムターボ(GF-L900S/EF-DET)のワイパー交換の記録ですが、どの車のワイパーも同じような仕組み……かな？(^_^;)

　ワイパーの画像は下図の視点から撮影しました。

　

　交換手順

　まずワイパーの支柱（ワイパーアーム）からワイパーブレードを取り外す必要があります。

　①フロントガラスに密着しているワイパーの支柱（ワイパーアーム）を起こして立てます。

　②ワイパーのブレードを矢印の方向に倒します。

　

　③Ｔ字の様な形になります。

　

　④ワイパーブレードのツメを押さえながらブレード全体を矢印の方向に移動させるとワイパーの支柱（ワイパーアーム）からブレードだけが外れます。

　

　この画像では既に外れかけています。

　ブレードを完全に外すとＵ字の支柱（ワイパーアーム）だけになります。

　

　⑤ゴムだけではなく、ワイパーブレード※ごと交換してしまう場合は、購入した新しいワイパーブレード※を取り付けてあっさり終了です。

　※ ゴムとその側面に埋め込まれている細長い金属板も含む

　ホームセンターやカー用品店などでは、「ワイパーブレードとゴムがセット（完成パーツ）になっていて、そのままワイパーの支柱に取り付けて使えるもの」と「ワイパーのゴムだけ」の２種類の製品が売られています。

　ブレードが経年により痛んでいる様であればブレードごと交換も良いかと思いますが、そうでなければゴムだけ交換の方がもちろん安くてお得です。

　⑥ゴムだけ交換する場合は、ゴムの側面の小さな凹みがブレードの片端にある出っ張りと噛み合って固定されているので、ブレードのガイドに沿って矢印方向にゴムを強く引っ張って外します（抜きます）

　

　交換用のゴムやブレードはもちろん車種によって幅や長さなどが違います。ゴムやブレードセットを売っている店の販売コーナーに、車種と製品型番の対応表（冊子）も置いてあると思うので、それを利用して対応したものを探しましょう（自分の車に対応していないものを買ってしまわないように注意！）

　また、運転席側と助手席側のワイパーでは当然ゴムやブレードの長さが違いますので、同じものを２つ買えばいいというものではありません。自分の車に対応した「運転席側のワイパー」と「助手席側のワイパー」の２種類があるので、それを探して購入します。私のムーヴと全く同じ車の場合、交換に使用できるNWBブランドのワイパーゴム製品の品番をこちらのページで確認できます。

　この記事は2008年４月頃に公開され、改訂を重ねて現在に至ります。

• ワイパーアーム塗装の記事も読む。
• カウルトップのクリップ交換の記事も読む。

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