　調べると公式サイトを見つけた。(→GO)Society of Automotive Engineersの略で、（アメリカの）自動車技術者協会という意味らしい。その協会が制定したオイルの粘度等の規格で、５W－３０というものに交換する訳だ。（この規格は店頭で売っているオイル缶のパッケージにデカデカと表示されている）

　(　ﾟДﾟ)API分類とは？

　同じく公式サイト…。(→GO)American Petroleum Instituteの略で、米国石油協会という意味らしい。この協会が制定した品質の規格でSGというグレード以上のものを使えばよいらしい。（これもオイル缶のパッケージに表示されている）

　SA、SB、SC…、SL、SMと分類があり、S＊の＊の部分が品質の良さを表しているらしい。A（低）～M（高）

　また、オイルには次の３種類がある。

　Ａ．化学合成油

　科学的な合成によって製造されるオイルで、温度変化があっても安定した性能を発揮するらしい。劣化も一番遅く、交換時期を延ばせる。当然、値段は一番高い。

　Ｂ．部分合成油

　鉱物油がメインで、化学合成油を加えたオイル。値段は普通。今回はこれを使用。

　Ｃ．鉱物油

原油から精製されるオイルで、劣化は一番早い。当然一番安い。

　交換を依頼した場所

　割と近所のイエローハットさんにお願いしました。オイル交換を自分で行うには、平らで広い土地が必要、それなりの汚れてもいい格好に着がえて車の下に潜ったりしなければならない、慣れないと時間がかかる、廃油の処理が面倒などなど、ど素人がやるにはいろいろな壁があります。それで、カーショップさんにお願いした次第です。~~ホントは自分で出来たらやりたいのだけれど、色々考慮するとどうもね。~~←現在は自分でオイル交換しています。

　レジにてオイル交換をしたいことを告げると、次は店頭の棚にあるオイルから商品を選ぶことになった。

　少し迷ったが、ターボ車なので割とよいものを入れておこうと言うことで、店頭にあったそこそこ値段の張るBPのvervisPUREというオイルを購入した。これは、SAE規格はピッタリ同じで、API分類はSGより高いレベル（SM）となっている「部分合成油」である。尚、５W－３０ということは粘度の少しだけ硬い１０Ｗ－３０でも代用できると店員さんから勧められたが、よく分からずに不安だったので５Ｗのものにしておいた。

　交換作業

　オイル交換は、まず店頭に置いてある各社のオイル商品から好きなものを選んでから作業ピットに車を預け、そのオイルを使って交換という流れになっている。購入単位は缶単位（１Lや３Lや４L等）になるので、注意（Ｌ＝リットル）。

　たとえば、交換する自動車のオイル容量が、２．２Lなどの場合、１L缶を３本購入すると、残った分を後で使う事は出来ないので、新品オイルを０．８Ｌも廃棄しなければならない。一度封を開けたオイル缶は、その瞬間から劣化が進んでいくからである。しかし、これではお金もオイルももったいない（エコロジーではない）。今回、このケースが私にあてはまってしまったので、整備士さんが親切に「どうしますか？」と聞いてくれた。オイルは少し少なくても問題無いとも教えてくれたが、ちょっと不安なので、結局整備士さんのお勧めに従いオイル添加剤を購入して量を増やしてもらった。「オイル缶（１L）×２本で２L」＋「オイル添加剤（モリブデン配合）少々」にて交換。オイル（１L）を３缶買うより少し安くなり得した気分であった。

　交換作業は１５分ほどで終わり、店員さんや整備士さんの対応も良いし、お店の雰囲気もよかったので、次回のオイル交換もここに頼もうと思った。

　交換後

　エンジンが体感できるほど調子よくなりました（最初のうちだけでしょうけど^^;）アクセルを踏み込んで言ったときのエンジン音が新車の時に近いような滑らかな気持ちの良い音に。また、エンジンの加速も同様に滑らかになりました。ターボ車という事もあるので、エンジンのためにも定期的に早めにオイルは交換してあげようと思いました。

　いろいろ作業したけど、これでひと安心（長かった）。

　尚、エンジンオイルを規定よりも多く入れると、ブローバイガスに含まれる霧状のオイルも増えてエアーフィルターもオイルで早く汚れるようなので注意が必要です。

ムーヴカスタムターボ(後期型)/GF-L900S/EF-DET/AT

HOME
エンジンオイル交換
ムーヴのエンジンオイルを交換して（もらって）みた。Ver0.92

このページ「ムーヴのエンジンオイルを交換して（もらって）みた。Ver0.92」のTOPへ

ムーヴのエンジンオイルを交換して（もらって）みた。Ver0.92